散热器内部腐蚀试验台

散热器内部腐蚀试验台依据《ASTM D2570发动机冷却剂模拟使用腐蚀试验方法》及《QC-T468 汽车散热器》设计制作，用于模拟发动机冷却液工作状态下的散热器内部腐蚀试验。
一．散热器内部腐蚀试验台试验参数：
1、腐蚀腔内压力：0.05～0.5MPa（可以任意调节）；
2、腐蚀液的流量(10（0.6t/h）一直到666l/min(40t/h)任意调节；
3、腐蚀液的温度 (室温到125℃任意设定，精度±2℃)；
4、升温速度 (1~2℃/min)；
5、控制方式:计算机或触摸屏全自动控制；
6、试件件数：可同时提供一至三件进行试验；
7、试件最大容积：共20L； 
8、设备的启动时间记录(精确到秒 S， 9999小时内任意设定)；
9、设备循环运行时间记录(精确到秒 S， 9999小时内任意设定)；
10、设备停止运行时间(精确到秒 S， 9999小时内任意设定)；
11、样件箱的尺寸1500(L)×1000(w)×1000(H)； 
二．散热器内部腐蚀试验台安全保护系统
 1、液箱液位过低报警停机；
2、超温报警停机；
3、试验件开门报警停机；
4、泄漏报警自动停机；
5、设定试验结束报警并自动控制停机；
三．其他
1、具备试验件安装试后试验前的排气装置；
2、储液槽位于试验件的下方，以保证试件拆卸方便；
3、该设备为全封闭的柜式结构，并方便设备维修及组件拆装；
4、与腐蚀液接触的部分材料用不锈钢材料；
5、外部包裹保温材料；
6、温度控制采用PID控制；